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武漢首開至杭州“點對點”貨運班列實現共贏目的
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發布日期:2019-05-27  
  近日,編組20輛、滿載200輛漢產汽車整車的79368次列車從武漢局集團公司漢西車務段舵落口站安全開出,經京廣線、京九線、銅九線運行,駛往浙江省杭州市的杭州北火車站,全程875公里,運行時間20小時左右,這是武漢首開至杭州“點對點”班列。
 
  點對點”貨物運輸是鐵路部門為滿足企業需求新推出的物流班列,旨在通過優化調整提升貨運效率和收益,最大限度地滿足客戶的需求。比如:漢西車務段舵落口站發揮位于市區附近,交通便利、貨場功能齊全、吞吐量大的特點,為物流企業提供到發、分撥、中轉等服務,車站貨運營銷人員還利用12306網站貨物追蹤功能,對班列運行最新位置及相關信息等實行全程追蹤,并及時向客戶反饋相關信息。
 
  武漢首開至杭州“點對點”貨運班列,讓合作的朋友圈越來越大,讓城市與城市變成了鄰里。特別是優化自身配置,開通貨運專列,滿足貨運市場需求。使客戶對自己的貨物到了哪里、下一站到哪里、什么時候到達終點站等了如指掌,能夠根據掌握的信息針對性做出相應安排,進一步提升了客戶體驗和滿意度,從而實現達到共贏的目的。
 
  武漢擁有全國“高鐵之心”高鐵網,在運輸上有著許多的優勢。特別是“十三五”以來,湖北省4條城際鐵路投入運營,武九高鐵、黃石山南鐵路新港貨運支線先后開通運營,以武漢為中心的快速鐵路骨干網已經形成,全省鐵路營業里程達到4137公里,其中高鐵和城際鐵路1102公里。意味著從武漢出發,可以任意與全國任何一個城市可以“點對點”貨運班列,滿足客戶的需求。
 
  在供給側結構性改革推行的前提下,鐵路部門采取多種轉型手段。從深層次的意義上來說,鐵路部門一直把“全心全意為人民服務”當做自己發展的方向,不斷改進服務方式來適應市場需求,全面參與現代物流業的競爭,發揮鐵路遍布全國的路網優勢和武漢九省通衢的區位優勢,服務區域汽車企業,此次與漢西車務段攜手開發的貨運產品,將使東風風神汽車快速進入杭州市場,滿足消費者需要,讓鐵路貨運物流走的更遠。
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