鐵路運輸

       新亞歐大陸橋東起中國連云港,西至荷蘭鹿特丹,全長10900公里。涉及中國境內的橋段大約4170公里,從東至西,途徑江蘇,安徽,河南,陜西,甘肅,新疆六個省份和自治區。且輻射臨近區域有山東,山西,河北,四川,青海,寧夏和內蒙古及其他地區。覆蓋中國領土近360萬平方公里,涉及中國近三分之一的人口(四億人口)。新亞歐大陸橋跨度包含了中國在內40多個亞歐國家。 新亞歐大陸橋加快促進中國西部的全球一體化經濟進程,是新絲綢之路的輝煌再現。亞東朗升建立了從連云港直達莫斯科的聯運航線,該航線是業內第一條亞洲直通歐洲的航線。
       新歐亞大陸橋的優勢
       經過與首個亞歐大陸橋的比較,得出新陸橋已在交通運輸、運輸速度、清關能力、信息服務能力方便具有較大優勢。
       縮短運輸路程。
       減少運輸時間。
       整個大橋在高寒地區處于優越的地理位置并擁有良好的氣候條件。因為東部處在良好的地理位置,擁有溫和的氣候,所以港口無封凍期,可以不間斷的全年運行并保持一定的吞吐量。
       便捷的操作模式以至于無需再從他國進行海鐵聯運。
       保稅物流團隊是專門致力于華東與華南線之間貨物運輸業務的一個部門。自成立之日起就開始不斷的發展,不懈的努力,為適應市場不斷變化和客戶的需求,2009年中由原先單一的汽車轉關運輸,加入了新的運輸方式---行郵,也就是鐵路運輸。構建了連接珠三角和長三角的黃金快速通道。具有安全、準確、快速、全天候的運作特點,加上保稅物流部多年的運作經驗、能量和設施,為廣大客戶提供包括物流的策劃、儲存、分撥、包裝、運輸、配送、信息服務等一體化服務,從而開拓了一種全新的鐵路行郵運營模式。不斷滿足更多客戶的物流需求。讓客戶體會到我們在物流領域上服務質量不斷完善,同時服務產品不斷增加。全力以赴為客戶節約成本,提高時效,減少風險。
       行郵的優勢
       XL25T型新時速列車 ,全車18節配載車廂(其中兩節冷凍車廂),時速160公里以上。運行途中不停車不避讓任何車輛,全程16個小時。
       成本優勢明顯。
       時效快行,郵運輸16小時,全程38小時;工廠出貨時間可以延遲到晚上10點;香港上午派送結束。
       行郵和深圳口岸海關節假日正常作業。
       安全環保:運輸過程絕對安全可控,幾乎不受天氣、路況等外部因素影響。 
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